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一般来说生活中常见的有铝壳、铁壳、塑料壳。功率较大一般是铝壳和铁壳，较小的就是塑料壳了。

而铝壳比铁壳更利于散热，铁壳又比塑料壳更利于散热。下面就来说说铁壳与铝壳！

铁壳与铝壳，主要区别如下：

1.相同功率时，铝壳重量轻、安装方便。铁壳重量重，安装要求高一些

因为铝的比重比铁的比重轻，铝=2.85g/cm3；铁=7.85g/cm3。2.铝外壳产品不生锈，铁壳易生锈。

1.熔铸是铝材生 产的首道工序。

主要过程为：

（1）配料：根据需要生产的具体合号，计算出各种合金成分的添加量，合理搭配各种原材料。

（2）熔炼：将配好的原材料按工艺要求加入熔炼炉内熔化，并通过除气、除渣精炼手段将熔体内的杂渣、气体有效除去。

（3）铸造：熔炼好的铝液在一定的铸造工艺条件下，新能源汽车电池盒铝材厂，通过深井铸造系统，冷却铸造成各种规格的圆铸棒。

2、挤压：挤压是型材成形的手段。先根据型材产品断面设计、制造出模具，利用挤压机将加热好的圆铸棒从模具中挤出成形。常用的牌号6063合金，在挤压时还用一个风冷淬火过程及其后的人工时效过程，以完成热处理强化。不同牌号的可热处理强化合金，其热处理制度不同。

3、氧化：挤压好的铝合金型材，其表面耐蚀性不强，须通过阳极氧化进行表面处理以增加铝材的抗蚀性、耐磨性及外表的美观度。

其主要过程为：

（1）表面预处理：用化学或物理的方法对型材表面进行清洗，出纯净的基体，以利于获得完整、致密的人工氧化膜。还可以通过机械手段获得镜面或无光（亚光）表面。

（2）阳极氧化：经表面预处理的型材，在一定的工艺条件下，基体表面发生阳极氧化，新能源汽车电池盒铝材厂家，生成一层致密、多孔、强吸附力的al203.膜层。   （3）封孔：将阳极氧化后生成的多孔氧化膜的膜孔孔隙封闭，使氧化膜防污染、抗蚀和耐磨性能增强。氧化膜是无色透明的，利用封孔前氧化膜的强吸附性，在膜孔内吸附沉积一些金属盐，可使型材外表显现---（银白色）以外的许多颜色，如：黑色、古铜色、金黄色及不锈钢色等。