美加邦铝业-新能源汽车电池盒铝材公司-新能源汽车电池盒铝材

主要原因：铸锭表面附着有杂物或铸锭成分偏析。铸锭表面存在大量偏析浮出物而铸锭又未进行均匀化处理或均匀化处理效果不好时，新能源汽车电池盒铝材公司，铸锭内存在一定数量的坚硬的金属颗粒，在挤压过程中金属流经工作带时，这些偏析浮出物或坚硬的金属颗粒附着在工作带表面或对工作带造成损伤，终对型材表面造成划伤；

模具型腔或工作带上有杂物，模具工作带硬度较低，使工作带表面在挤压时---而划伤型材；

出料轨道或摆床上有的金属或石墨条内有较硬的夹杂物，当其与型材接触时对型材表面造成划伤；

在叉料杆将型材从出料轨道上送到摆床上时，由于速度过快造成型材碰伤；

在摆床上人为拖动型材造成擦伤；

在运输过程中型材之间相互摩擦或挤压造成损伤。解决办法：加强对铸锭的控制；

提高修模，模具定期氮化并严格执行氮化工艺；

用软质毛毡将型材与辅具隔离，尽量减少型材与辅具的接触损伤；

生产中要轻拿轻放，尽量避免随意拖动或翻动型材；

在料框中合理摆放型材，尽量避免相互摩擦。

1. 如果设备外壳没有---接大地，则pcb板本身也不必与外壳连接。因为pcb与大地如果是隔离的（所谓浮地），新能源汽车电池盒铝材定制，工频干扰回路阻抗---，反而不会对pcb产生什么干扰。

2.如果设备外壳---接大地，那pcb应该也与外壳---的单点接地，这个时候工频干扰会通过外壳接地消除，对pcb也不会产生干扰。

3. 如果设备使用的场合可能存在安全问题时，那必须将设备外壳---接地

4. 为了取得---效果，建议是设备外壳尽量---接地，pcb与外壳单点---接地；当然如果外壳没有---接地，那还不如把pcb浮地，即不与外壳连接。 5.多个设备之间需要互相连接的时候，尽量是每个设备外壳都与大地在单点---接地，新能源汽车电池盒铝材，每个设备内部pcb与各自外壳单点接地

6. 但是如果多个设备互相连接时候，设备外壳没有---接地，新能源汽车电池盒铝材，那就不如浮地，内部pcb不与外壳接地

7. 为防止内部电路与外壳一点连接时，内部输出万一碰外壳而造成短路，内部电路与外壳间用容量足够大的电容相连，这样，对工频干扰来说，内部与外壳间是等电位的，对直流输出来说，是隔离的。